Extremna prilnavost a vyborne jazdne vlastnosti vo vsetkych zimnych podmienkach
Jazdna stabilita a dobra ovladatelnost vozidla aj pri vyssich rychlostiach
Setri palivo, je ohladuplna k zivotnemu prostrediu a ma nizky valivy odpor
Pneumatika Nokian WR A3 je urcena pre najvykonnejsie vozidla, ktore vyzaduju presne a citlive jazdne reakcie aj pri vysokych rychlostiach. Vdaka vyuzitiu nanotechnologickych postupov, inovativne kombinaciu zmes gumy s repkovym olejom a jedinecnymi skusenostiami Nokian Tyres s vyvojom zimnych pneumatik je zelena pneumatika Nokian WR A3 spolahliva a bezpecna aj v rychlo sa meniacich klimatickych podmienkach, ktore su pre mierne zimy strednej Európy tolko priznacne. Nanobaze pre optimalnu stabilitu
Sportova pneumatika Nokian WR A3 sa vyznacuje spolahlivou prilnavostou, ktoru zarucuje asymetricky dezen s odlisnou vnutornou a vonkajsou stranou, bez toho, aby boli narusene jazdne vlastnosti pri vysokych rychlostiach. Tvarovanie vnutorneho ramena pneumatiky ulahcuje odvadzanie vody a roztapajuceho sa snehu z kontaktnej plochy pneumatiky.
Nanotechnologicke postupy zarucuju pneumatike Nokian WR A3 stopercentnu jazdnu stabilitu pri prejazde zakrutou, zmene jazdneho pruhu aj uhybnych manevroch. Pneumatika zaistuje maximalnu kontrolu nad vozidlom aj v extremnych podmienkach: ako na klzkom povrchu, tak na cestach s vysokou mierou prilnavosti.
Nova zmes gumy s repkovym olejom obsahuje inovativne kombinaciu repkoveho oleja, prirodnej gumy a siliky, ktora optimalizuje zaber na zimnej vozovke, na mokrom povrchu a odolnost voci opotrebovaniu pri premenlivych teplotach.
Dezen s drazkami s tichym efektom inspirovany golfovou loptickou: prijemnejsi pocit z jazdy, viac najazdenych kilometrov
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Značka
Nokian
Séria modelov
WR A3
Dimension
225/45 R17 91V
Šírka
225
Tyre profile
45
Construction type
R
Veľkosť pneumatiky
17
Tyre load index
91
Rýchlostný index
(V)
With/Without Valve (TT/TL)
Pneumatika s dušou
M/C
Žiadne
*Ceny platia (ak to nie je stanovené ináč) za kus a sú vrátane DPH plus prepravné náklady na území Slovakia.